ບັນຫາ: ໃນລະດູຮ້ອນ, ອຸນຫະພູມສູງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນສ່ວນເກີນພາຍໃນລົດທີ່ຈອດຢູ່. ມີຄວາມຈຳເປັນໃນການແກ້ໄຂບັນຫາແສງແດດຊົ່ວຄາວທີ່ໄວແລະສະດວກ
Wiązanie:
ປະຕູທີ່ຈັກອັດຕະໂນມັດແບບບໍ່ມີສຽງ (ປະຕູສາມີດ້ວຍອາລູມິນຽມ)
ແຜ່ນກັນແດດແບບຍືດຫຼືຫົດໄດ້ (ຄວາມຍາວສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້)
ລະບົບຄວບຄຸມສູນກາງອັດຕະໂນມັດ
ຂັ້ນຕອນການດຳເນີນງານ:
ລົດເຂົ້າໃກ້ປະຕູທີ່ຈັກ → ປະຕູທີ່ຈັກເປີດອັດຕະໂນມັດ
ການເຊື່ອມໂຍງລະຫວ່າງປະຕູກັບແຜ່ນກັນແດດ: ເມື່ອປະຕູທີ່ຈັກເປີດສົມບູນ, ແຜ່ນກັນແດດທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານເທິງຈະຍືດອອກມາ, ກັ້ນບັງລົດແລະແວ່ນຢູ່ດ້ານໜ້າໄວ້
ເມື່ອລັອກລົດແລ້ວອອກໄປ → ແຜ່ນກັນແດດຫົດກັບເຂົ້າໄປອັດຕະໂນມັດ → ປະຕູທີ່ຈັກປິດລົງ
ຄວາມຕ່າງກັນຂອງເทັກນິກ:
🔹 ລະບົບພະລັງງານສອງຊ້ອນ: ແຜ່ນກັນແດດໄດ້ຮັບພະລັງງານຈາກແຜ່ນຍິງແສງຕາເວັນ ແລະ ແບັດເຕີຣີລິເທີຽມ, ດຳເນີນງານແຍກຕ່າງຫາກຈາກມໍເຕີຂອງປະຕູທີ່ຈັກ
🔹 ສອດຄ່ອງກັບສະພາບອາກາດ: ແຜ່ນກັນແດດເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດເມື່ອອຸນຫະພູມເກີນ 30 ອົງສາ ຫຼື ຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງຕາເວັນເກີນ 5000 ລັກ
🔹 ກັນລົມ: ແຜ່ນກັນແດດຈະຫົດກັບເຂົ້າອັດຕະໂນມັດເມື່ອຄວາມໄວລົມເກີນ 8 ແມັດຕໍ່ວິນາທີ
ອຸດສະຫະກໍາປະຕູອັດຕະໂນມັດທົ່ວໂລກ ກໍາລັງປະສົບກັບການຍົກລະດັບດ້ານເຕັກໂນໂລຊີໃນຄື້ນໃໝ່. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2024 ມານີ້ ບໍລິສັດໃຫຍ່ສາກົນຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ເປີດໂຕນະວະນໍາໃໝ່: - ASSA ABLOY ໄດ້ຮ່ວມມືກັບ Boston Dynamics ເພື່ອເປີດໂຕການເຂົ້າເຖິງອັດຈະລິຍະ...
ເຊີນເຈີນ ເປັນສູນກາງຊັ້ນນໍາໃນການພັດທະນາອາຄານອັດຕະໂນມັດຂອງປະເທດຈີນ ແລະ ກໍາລັງເປັນສາກົນຂອງການແຂ່ງຂັນໃນຂະແໜງປະຕູອັດຕະໂນມັດດ້ວຍແກ້ວ ດ້ວຍຍີ່ຫໍ້ຫຼາກຫຼາຍ ການຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຊີຢ່າງໄວວາ ແລະ ການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ຕາມລາຍງານຈາກ incompl...
ຕາມຂໍ້ມູນການຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດໃໝ່ສຸດ, ຕະຫຼາດປະຕູອັດຕະໂນມັດແກ້ວທົ່ວໂລກໄດ້ບັນລຸມູນຄ່າ 7.6 ຕື້ຢວນໃນປີ 2022 ແລະ ຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕເຖິງ 9.9 ຕື້ຢວນໃນປີ 2029, ດ້ວຍອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈໍາປີສະເລ່ຍ (CAGR) ຢູ່ທີ່ 3.9%. ການເຕີບໂຕນີ້ເປັນຜົນມາຈາກການຂະຫຍາຍໂຄງລ່າງພື້ນຖານໃນເຂດເມືອງ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການກໍ່ສ້າງຕຶກອາຄານສູງ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງອັດຕະໂນມັດໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະ.