ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੱਲ | ਹਸਪਤਾਲ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ

OUTUS ORD180 ਛੁਪਾਏ ਗਏ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੇ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਚੈਂਪਸ-ਐਲਿਜ਼ੀਜ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਕਸਰੀ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਹਿਲਣ, ਖੜਖੜ ਅਤੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ 8 ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ — 7 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਚੱਲਦੀ ਰਹੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ 150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਫਰੇਮਲੈੱਸ ਗਲਾਸ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਪਚਾਪ ਸੰਭਾਲਦੀ ਰਹੀ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਾਰਾਂਸ਼

ਸਮੱਸਿਆ

ਇੱਕ ਲਕਜ਼ਰੀ ਫੈਸ਼ਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਮੁੱਖ ਦੁਕਾਨ ਆਪਣੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਾਲਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦ੍ਵਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਲਾਸ ਦੇ, ਫ੍ਰੇਮ-ਰਹਿਤ ਸਟੋਰਫਰੰਟ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ। ਇਸ ਕਾਨਸੈਪਟ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਅਦ੍ਰਿਸ਼ਟ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ — ਕੋਈ ਧਾਤੂ ਫ੍ਰੇਮ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਦਿੱਸਣ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰੈਕ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨਹੀਂ। ਪਿਛਲੇ ਮਿਆਰੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰਲੇ ਟ੍ਰੈਕ ਦਾ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦਿੱਸ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬ੍ਰੀਫ਼ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ 150 ਕਿਲੋ ਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਗਲਾਸ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੱਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਹਿਲਣ ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਦਿੰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਦੇ ਸਨ।

ਇਹ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਹਿਲਣ-ਡੁਲਣ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਟਾਫ਼ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ। ਮੇਂਟੇਨੈਂਸ ਨੂੰ ਹਰ ਮਹੀਨੇ 8 ਵਾਰ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਪੀਅਰੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਾਮੀ ਵੀ ਪਛਾਣੀ ਗਈ: ਮਿਆਰੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 80 ਕਿਲੋ ਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਪਾਰਸ਼ਵਿਕ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ — ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਦੀਆਂ ਲਕਜ਼ਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਸੀ।

ਆਊਟਸ ਨੇ ਕੀ ਕੀਤਾ

ORD180 ਇੱਕ ਛੱਤ-ਵਿੱਚ-ਦੁਬਲੀ ਟਰੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਚੌੜਾਈ ≤5 ਸੈਮੀ ਹੈ — ਜੋ ਕਿ ਛੱਤ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਫਿਨਿਸ਼ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਦ੍ਰਿਸ਼ਯ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਤਮ-ਸੰਤੁਲਨ ਵਾਲਾ ਫਲੋਰ ਗਾਈਡ ਪਾਸੇ ਦੀ ਹਿਲੋਰ (ਵੌਬਲ) ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੀ-ਗਲਾਸ ਦੇ ਵਿਜ਼ੁਅਲ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਫਲੋਰ-ਮਾਊਂਟੇਡ ਟਰੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਡੈਮਪਨਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿਪਸ ਰੈਟਲਿੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਪੱਤੀ ਦੀ ਭਾਰ ਸਮਰੱਥਾ 150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਐਂਟੀ-ਬ੍ਰੇਕ-ਇਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਕਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਾਰ-ਸਹਿਣ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਕੇ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਟੇਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਲ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ — ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਛੱਤ ਦੇ ਟਰੈਕ ਦੀ ਰੂਟਿੰਗ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ — ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਤ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ।

7 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਨਤੀਜੇ

ਜ਼ੀਰੋ ਵੌਬਲ। ਜ਼ੀਰੋ ਸ਼ੋਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ। ਜ਼ੀਰੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ। ਮੰਗ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਰੱਖ-ਰਾਖੀ ਦੀਆਂ ਕਾਲਾਂ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 8 ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 1 ਹੋ ਗਈਆਂ — ਕਾਲਾਂ ਦੀ ਆਵ੍ਰਿਤੀ ਵਿੱਚ 87.5% ਦੀ ਕਮੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਦੇ ਘੰਟੇ 30% ਘਟ ਗਏ। ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸਰਵੇਖਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਬਾਰੇ 98% ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਅਦ੍ਰਿਸ਼ਯ ਦਰਵਾਜ਼ੇ" ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੀਚਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਜਿਸ ਦਾ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।"

ਮਿਆਰੀ ਸਿਸਟਮ ਬਨਾਮ OUTUS ORD180

ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਪ੍ਸ਼ਨ: ਸਾਡੀ ਛੱਤ ਕੰਕ੍ਰੀਟ ਦੀ ਹੈ — ਕੀ ਛੁਪੀ ਹੋਈ ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਵੱਡੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕੰਮ ਦੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਉੱਤਰ: ਹਾਂ। ਕੰਕ੍ਰੀਟ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਚੈਨਲ-ਕੱਟ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਟ੍ਰੈਕ ਚੈਨਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 55 ਮਿਮੀ ਚੌੜੀ × 40 ਮਿਮੀ ਡੂੰਘੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਥਾਪਨਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਮ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਛੱਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਛੱਤ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਪ੍ਸ਼ਨ: ਸਾਡੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰੇ ਹਨ — ਕੀ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਵਰਜਨ ਉਪਲਬਧ ਹੈ?

ਉੱਤਰ: ਹਾਂ। ORD180 ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਲੀਫ਼ ਲਈ 200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਕ੍ਰਪਾ ਕਰਕੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਲੀਫ਼ ਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਅਯਾਮ ਦੱਸੋ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਹੀ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕੀਏ।

ਪ੍ਸ਼ਨ: ਲਾਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਕਿਹੜੇ ਐਂਟੀ-ਥੇਫਟ ਜਾਂ ਐਂਟੀ-ਪ੍ਰਾਈ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਉੱਤਰ: ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਲਾਕ ਮਿਆਰੀ ਖੁਦਰਾ ਘੁਸਪੈਠ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਪਾਸੇ ਦੀ ਘੁਸਪੈਠ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਅਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ (ਗਹਿਣੇ, ਨਿਜੀ ਬੈਂਕਿੰਗ) ਲਈ, ਅਸੀਂ ਵਾਲਟ-ਰੇਟਡ ਲਾਕ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕ੍ਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੱਸੋ।

ਪ੍ਰਸ਼ਨ: ਕੰਪਨ-ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀ ਹੈ?

ਉੱਤਰ: ਪੱਟੀ ਉੱਚ-ਟਿਕਾਊ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਗਿਣਤੀ 2,000 ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 5+ ਸਾਲ ਲਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

OUTUS ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਮਾਪ ਅਤੇ ਛੱਤ ਦੀ ਬਣਤ ਦੀ ਕਿਸਮ ਭੇਜੋ — ਅਸੀਂ ਛੁਪੇ ਹੋਏ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਸੰਭਵਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗੇ।

ਇੱਕ ਲਕਜ਼ਰੀ ਬੋਟੀਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਅਸਲ ਸੀਨ ਫੋਟੋ। ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਚ ਦੇ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਧਾਤੂ ਫਰੇਮ ਹਨ। ਗਾਹਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਰਾਹੀਂ ਲੰਘ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਰਿਟੇਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਕੋਈ ਰੈਂਡਰ ਜਾਂ ਚਿੱਤਰ ਨਹੀਂ।

ਇੱਕ ਲਕਜ਼ਰੀ ਬੋਟੀਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਤੁਲਨਾ। ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ (ਪਹਿਲਾਂ): ਪੁਰਾਣਾ ਮੈਨੁਅਲ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਜਿਸ ਦਾ ਫਰੇਮ ਘਿਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ। ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ (ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ): ਨਵਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਜੋੜ ਵਾਲੇ ਕਾਚ ਦੇ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਚੁੱਪ-ਚਾਪ, ਸਿਲਕੀ ਹਰਕਤ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲ ਦੁਕਾਨ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਅਸਲ ਫੋਟੋ ਹੈ, ਕੋਈ ਰੈਂਡਰ ਨਹੀਂ।

ਲਕਸਰੀ ਬੂਟੀਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਅਸਲੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨ ਦੀ ਫੋਟੋ। ਕਰਮਚਾਰੀ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਔਜ਼ਾਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਰੀਅਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਕਾਚ ਦੇ ਪੈਨਲ ਅੰਸ਼ਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਅਸਲੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲਈ ਗਈ ਤਸਵੀਰ, ਕੋਈ ਰੈਂਡਰ ਜਾਂ ਚਿੱਤਰ ਨਹੀਂ।

ਲਕਸਰੀ ਬੂਟੀਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਅਸਲੀ ਉਤਪਾਦ ਫੋਟੋ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਐਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਟੈਂਪਰਡ ਕਾਚ ਦੇ ਪੈਨਲ, ਇੱਕ ਉੱਪਰ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਲਾਈਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰਸ਼ਡ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਅਣ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸਲੀ ਉਤਪਾਦ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ, ਕੋਈ ਰੈਂਡਰ ਜਾਂ ਚਿੱਤਰ ਨਹੀਂ।