| หมวดหมู่พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | 150 แทร็ก |
| วัสดุโปรไฟล์ | โลหะผสมอะลูมิเนียมความแข็งแรงสูง (ขึ้นรูปด้วยการอัดรีดแบบบูรณาการ) |
| ความสูงรวม | 185 มม. |
| ความกว้างทั้งหมด | 112 มม. |
| ความกว้างในการติดตั้งที่มีประสิทธิภาพ | 90 mm |
| ระยะที่ว่าง | 10 มิลลิเมตร |
| ประเภทของเครื่องขับ | แร็คแอนด์พิเนียน (แร็คในตัวสำหรับขบกันของเฟือง) |
| ความจุในการรับน้ำหนัก | งานหนัก (สำหรับประตูอัตโนมัติที่มีน้ำหนักมาก) |
| ประเภทการติดตั้ง | ติดตั้งบนพื้นผิว (ไม่จำเป็นต้องฝัง) |
| การใช้งาน | ประตูเลื่อนอัตโนมัติสำหรับงานอุตสาหกรรม ประตูทางผ่านสำหรับขนส่งสินค้า ประตูขนาดใหญ่สำหรับอาคารพาณิชย์ |
| อายุการใช้งาน | ≥15 ปี (ใช้งานปกติ, หล่อลื่นเป็นประจำ) |
| ข้อกำหนดในการบำรุงรักษา | ควรหล่อลื่นเฟืองและแร็คเป็นประจำ (ทุกๆ 6-12 เดือน) |
| ความเข้ากันได้ | ใช้ได้กับมอเตอร์ขับเคลื่อนประตูอัตโนมัติและลูกกลิ้งมาตรฐานทั่วไป |
รางประตูอัตโนมัติแบบติดตั้งบนพื้นผิวนี้เป็นรางนำทางรับน้ำหนักสูงที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับประตูเลื่อนอัตโนมัติสำหรับงานหนัก ผลิตจากโปรไฟล์อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงแบบชิ้นเดียว มีความสูงรวม 185 มม. การติดตั้งแบบติดพื้นผิวไม่จำเป็นต้องฝังลงในผนังหรือพื้น และสามารถติดตั้งเข้ากับโครงสร้างเหนือประตูได้โดยตรง ปรับให้เข้ากับความต้องการในการขับเคลื่อนแบบเฟืองและแร็คของประตูหนัก รางถูกสร้างขึ้นด้วยโครงสร้างการส่งกำลังที่แม่นยำ ซึ่งเข้ากับเฟืองขับได้อย่างแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานของประตูที่เสถียรและการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพ โครงสร้างโดยรวมแข็งแรงทนทาน ทนต่อการเสียรูปและการสึกหรอ และสามารถทนต่อการเปิดและปิดประตูหนักด้วยความถี่สูงได้เป็นเวลานาน เป็นโซลูชันการขับเคลื่อนประตูอัตโนมัติที่เหมาะสำหรับโรงงานอุตสาหกรรม ทางเดินขนส่งสินค้า สถานที่เชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ และสถานการณ์อื่นๆ





