Японд загварлагдсан цахилгааны хяр хүчтэй тогтмол гүйдлийн серво хөдөлгүүр нь гадны механик түгжүүр ашиглалгүйгээр нэвтрэхийг хянах боломжийг олгодог цахилгаан түгжүүрийн үйл ажиллагаатай холбогддог. Нарийн үйлдвэрлэлийн технологи болон турбин дамжуулах бүтэц нь хөдөлгүүрийг чимээгүй ажиллуулах боломжийг олгох, мөн маш их хүчийг дамжуулах бөгөөд динамик эргэлтийн момент болон дамжуулалтын үр ашигт чанарыг значимаар сайжруулдаг. Хөдөлгүүр нь алхамгүй хурдны хайрцагтай, жигд, тогтвортой ажиллагаатай бөгөөд үйл ажиллагааны чимээг бууруулдаг.
Трак нь маш их бөх бат чадалтай цахиурын профилээр хийгдсэн бөгөөд чичирхийлэлд тэсвэртэй, бат бөх чанартай.
дугуйн дүүргэвчийн бүтэц нь онцгой найлон цагираг ашигладаг бөгөөд маш их ачаалал даах чадвартай, элэгдэлд тэсвэртэй, өөрөө тослолттой шинж чанартай бөгөөд үйл ажиллагааны чимээг бууруулах, ажиллах хугацааг уртасгах боломжийг олгодог.
| Загвар | Стандарт төрөл | Хурд багасгагч төрөл | ||
| Нэг даралт | Хоёр дүрэг | Нэг даралт | Хоёр дүрэг | |
| Даргын өрөө | 1000 кг*1 | 500 кг*2 | 2000 кг*1 | 1000кг*2 |
| Хамгийн их үрэлт | 9м | |||
| Нээх/хаах хурд | 0.1 - 0.5 м/с | |||
| Эрчим хүчний хангамж | 220V | |||
| Контроллер | 232 Зөвшөөрөгч Тохируулга | |||
| Мотор | DC мотор | |||
| Орчноо ашиглах | ТЕМР: -20℃～+50℃ Чийгшил: 30%～85%RH(Нэгдмэл & хөлдөлтгүй) | |||
EN
