Автоматтық есік шешімдері | Аурухана, өнеркәсіптік және коммерциялық

OUTUS автоматты есік операторлары, ORD150 моделіне негізделген тапсырыс бойынша жасалған, Сингапурдың ең интенсивті метрополитен ауысу станциясында 120 күндік үзіліссіз жұмыс істеу кезінде ешқандай ақаулықтар мен жылулық тоқтатулар болмады — күндік 123 000-нан астам жолаушыны қабылдады, оның ішінде Қытай жылдың жаңа жылы кезіндегі пик трафигі де кіреді.

Проект туралы мәлімет

Проблема

Бұл станция күн сайын 100 мыңнан астам жолаушыға қызмет көрсетеді және аптасына 7 күн, тәулігіне 24 сағат жұмыс істейді. Бұрынғы есіктер жүйесі мұндай қарқындылыққа сай емес еді. Жаңартудан 12 ай бұрын есіктер аптасына 34 рет істен шығып жатты бұл сенсордың қалың жұрт қозғалысынан, жер асты ортасынан тозаңның енуінен және түнгі шыңдарда моторлар температура шегіне жеткенде жылулық тоқтатудан пайда болған жалған дабылдардан туындады.

Әрбір істен шығу платформаның 12 минутқа кешігуіне әкелді. Аптасына 34 оқиға кезінде бұл аптасына 3648 минут жоспардың бұзылуы және жылына 31 сағаттан астам жоғалған жұмыс уақыты болды. Техникалық қызмет көрсету тобы алдын алу жұмыстарына қарағанда аптасына 8 сағат жедел жөндеу жұмыстарын атқарды. Сауда орталықтары мен кеңселерге арналған кәдімгі есіктер көп уақыт пайдалану, жер асты ылғалдылығы және ұсақ шаңның болуы үшін әзірленбеген.

OUTUS қандай жұмыс істеді

Паның тобы шешім қабылдау алдында екі апталық нақты бағалау жүргізді. Деректерге — каталогқа емес — сүйене отырып, OUTUS ORD150 жүйесіне үш нақты өзгеріс енгізілді:

Қозғалтқыштың суыту жүйесі 24/7 жұмыс істеу кезінде тоқтатусыз толық қуатты сақтау үшін жақсартылған жылу басқару дизайнымен жаңартылды. Қозғалтқыш корпусына тозаң мен ылғалдың енуін болдырмау үшін қабырғаға орнатылған тығыздау құрылғылары қосылды — стандартты ORD150 жоғарыда орналасқан қолданыстар үшін осындай қорғау элементін қамтимайды, бірақ метрополитендердің жер асты ортасы оны талап етті. Жоғары дәлдікті микротолқынды радарлы сенсорлар инфрақызыл сенсорлардың орнына қойылды, бұл жоғары жолаушы тығыздығы мен жер асты беттерінің шағылуынан туындайтын жалған триггерлердің пайда болуын болдырды.

120 күннен кейінгі нәтижелер

Нөл ақаулық. Нөл жылулық тоқтату. Нөл тозаңдық бұғатталу. Жүйе 123 000-нан астам күндік пайдаланушымен Қытайдың Жаңа жылы кезінде бірде-бір араласусыз жұмыс істеді. Техникалық қызмет көрсету уақыты аптасына 8 сағаттан 5,2 сағатқа дейін төмендеді — 35% азаяды. Есік оқиғаларына байланысты пайдаланушылардың шағымдары нөлге дейін түсті. 120 күндік қайта қарау кезінде Тан аға былай деп растады: «Бұл менің 12 жыл бойы көрген алғашқы рет болып табылады — есік жүйесі 120 күн бойы бірде-бір араласусыз жұмыс істеді. OUTUS тек өнім ғана ұсынған жоқ — ол жүйелік операциялық қаупін шешті».

Стандартты есіктер мен OUTUS ORD150 жүйесі

Негізгі техникалық спекификациялар

Жиі қойылатын сұрақтар

Сұрақ: Біздің станциямызда ылғалдылық жоғары және тозаң өте ұсақ — стандартты ORD150 осы шарттарға сәйкес келе ме, әлде оны өзгерту керек пе?

Жауап: Стандартты ORD150 жоғарыда орналасқан коммерциялық орталар үшін арналған. Ылғалдылығы мен тозаң деңгейі жоғары болатын жер асты метрополитенін шарттары үшін біз қозғалтқыш корпусына бүйірде орналасқан орнықтылықты қосамыз — бұл объектке арналған конфигурацияның бір бөлігі. Бұл барлық біздің метрополитен және жер асты деңгейіндегі орнатуларымыз үшін стандартты практика.

Сұрақ: Қозғалтқыш қанша уақыт бойы қызмет көрсетуінсіз жұмыс істей алады — біздің станциямызда жоспарлы тоқтатуларға төзімділік төмен

A: Метро-конфигурациялық ORD150 24/7 үздіксіз жұмыс істеуге арналған, белгіленген жылулық үзілістерсіз. Жоспарланған техникалық қызмет көрсету әрбір есік үшін шамамен 2 сағатты құрайды және әрбір 6 айда бір рет ұсынылады; оны түнде жүріс азы болған кезеңдерде жоспарлауға болады.

Сұрақ: OUTUS компаниясы Сингапур LTA немесе оған теңестірілген қоғамдық транспорт органдарының сатып алу стандарттарын орындай ма?

Жауап: ORD150 CE сертификатына ие. Сингапур LTA жобалары үшін біз сатып алуға арналған толық техникалық құжаттама жинағын ұсындық. Бізге хабарласқан кезде құжаттама тізімін сұраңыз.

Сұрақ: Метро станциясы жобасы үшін жеткізу мерзімі қандай?

Жауап: Тапсырыс расталғаннан кейін Сингапурға жеткізу бойынша стандартты мерзім — 28–35 күн. Көптеген бірліктерді қажет ететін ірі масштабды станция жаңартулары үшін біз орнату кестесіңізге сай кезеңдік жеткізу ұйымдастыра аламыз.

Станцияңыздың өткелінің мәліметтері мен орташа жағдайлары туралы OUTUS компаниясымен байланысыңыз — біз 24 сағат ішінде нақты объектке сәйкес конфигурация мен баға ұсынамыз.

Сингапурдың MRT станциясының жолаушылар өтетін жолында қолданыстағы сырғыма автоматты есіктің нақты суреті. Нақты жолаушылар есіктен өтуде. Жабдық нақты жұмыс істейтін ортада орнатылған, бұл 3D-модель немесе сурет емес.

Сингапурдың MRT станциясындағы жолаушылар өтетін жолына сырғыма автоматты есіктің орнатылуына дейінгі және кейінгі кезеңдер. Ескі жабдық жиі істен шығып, қысылу қаупін туғызатын болды. Жаңа жабдық тұрақты жұмыс істеуге және жиі техникалық қызмет көрсетуге қажеттілік болмайтындай қамтамасыз етеді.

Сингапурдың MRT станциясындағы жолаушылар өтетін жолына сырғыма автоматты есіктің орнатылуы кезіндегі нақты құрылыс алаңының суреті. Есіктің әйнекті панельдері, сырғыма механизмі мен рельстік жүйесі анық көрінеді. Қауіпсіздік киімін киген жұмысшылар жабдықты орнатуда. Бұл нақты алаңдағы сурет, 3D-модель немесе сурет емес.

Сызықты автоматты есіктің нағыз өнімдік суреті. Есік екі шыны панелден тұрады және горизонтальды сызықты қозғалыс механизмімен жабдықталған. Көрсетілген жабдық орнатылмаған күйде, яғни есіктің дизайны, рамасы және жетегі жүйесі баса назарға алынған. Нағыз өнімдік фотосурет, рендер немесе схема емес.