Automatické riešenia pre dvere | Nemocnice, priemysel a komerčné priestory

Automatické pohony dverí OUTUS, prispôsobené na základe modelu ORD150, zabezpečili nulový počet porúch a nulový počet tepelných vypnutí počas 120 dní nepretržitej prevádzky v najrušnejšom metrouzle Singapuru – s dennou kapacitou viac ako 123 000 cestujúcich, vrátane špičkového dopravného zaťaženia počas Čínskeho nového roka.

Prehľad projektu

Problém

Stanica obsluhuje denne viac ako 100 000 cestujúcich a je v prevádzke 24 hodín denne, 7 dní v týždni. Starý systém dverí nebol navrhnutý na takú intenzitu prevádzky. V 12 mesiacoch pred modernizáciou sa dvere porušili 3–4-krát týždenne – spôsobené falošnými poplami senzorov pri pohybe veľkých davov, prenikaním prachu z podzemného prostredia a tepelným vypnutím, keď motory dosiahli svoju teplotnú hranicu počas večerných špičiek.

Každá porucha spôsobila priemerné oneskorenie na nástupišti o 12 minút. Pri 3–4 udalostiach týždenne to znamenalo týždenne 36–48 minút poruchy jazdného poriadku – a viac ako 31 hodín strateného prevádzkového času ročne. Údržbový tím strácal 8 hodín týždenne núdzovými opravami namiesto preventívnej údržby. Štandardné komerčné dvere určené pre obchodné centrá alebo kancelárie nie sú konštrukčne navrhnuté na takú kombináciu vysokofrekvenčného používania, podzemnej vlhkosti a jemného prachu.

Čo urobila spoločnosť OUTUS

Tím pána Tana vykonal dvojtýždňovú prehliadku na mieste pred výberom riešenia. Na základe údajov – nie katalógu – boli do systému OUTUS ORD150 vykonané tri konkrétne úpravy:

Chladenie motora bolo vylepšené vylepšeným návrhom tepelnej správy, aby sa udržal plný výkon počas nepretržitej prevádzky 24/7 bez vypnutí. Boli pridané tesniace jednotky namontované na bočných stranách, ktoré bránia vnikaniu prachu a vlhkosti do motorového puzdra – štandardný ORD150 tento prvok pre nadzemné aplikácie neobsahuje, avšak podzemné metrovité prostredie ho vyžadovalo. Senzory mikrovlnného radaru s vysokou presnosťou nahradili štandardné infračervené senzory, čím sa odstránil problém falošných spúšťacích signálov spôsobený vysokou hustotou cestujúcich a odrazivými povrchmi v podzemnom prostredí.

Výsledky po 120 dňoch

Žiadne poruchy. Žiadne tepelné vypnutia. Žiadne zablokovania kvôli prachu. Systém fungoval počas Čínskeho nového roka pre viac ako 123 000 cestujúcich denne bez jediného zásahu. Čas údržby klesol z 8 hodín na 5,2 hodiny týždenne – zníženie o 35 %. Sťažnosti cestujúcich týkajúce sa incidentov s dverami klesli na nulu. Pán Tan potvrdil počas 120-dňového prehľadu: „Toto je prvýkrát za 12 rokov, čo som videl dverový systém, ktorý prešiel 120 dní bez jediného zásahu. Spoločnosť OUTUS nedorazila len s produktom – vyriešila systematické prevádzkové riziko.“

Štandardné dvere vs. systém OUTUS ORD150

Hlavné technické špecifikácie

Často kladené otázky

Q: Naša stanica má vysokú vlhkosť a jemný prach – je štandardný model ORD150 na to vhodný, alebo ho treba upraviť?

A: Štandardný model ORD150 je určený pre komerčné nadzemné prostredia. Pre podzemné metrové podmienky s vyššou vlhkosťou a prachom pridávame ako súčasť miestne špecifického nastavenia tesnenie na bočnej strane motora do ochranného puzdra. Toto je štandardný postup pre všetky naše inštalácie v metrových a podzemných priestoroch.

Q: Ako dlho môže motor pracovať bez údržby – naša stanica nemôže ľahko zabezpečiť plánované výpadky?

A: Metro-konfigurovaný model ORD150 je navrhnutý na nepretržitý prevádzkový režim 24/7 bez plánovaných prestávok na ochladenie. Plánovaná údržba sa odporúča každých 6 mesiacov a trvá približne 2 hodiny na jedny dvere; môže byť naplánovaná počas nočných časov s nízkym premávkou.

Q: Spĺňa OUTUS požiadavky Singapurskej LTA (Land Transport Authority) alebo iných zodpovedných orgánov verejnej dopravy?

A: Model ORD150 má certifikát CE. Pre projekty v rámci singapurskej LTA sme poskytli kompletné technické dokumentačné balíky na účely preskúmania pri zakázkach. Požiadajte nás o zoznam dokumentov v prípade kontaktu.

Q: Aká je doba dodania pre projekt metra?

A: Štandardná doba dodania od potvrdenia objednávky do doručenia v Singapure je 28–35 dní. Pre rozsiahle modernizácie staníc, ktoré vyžadujú viacero jednotiek, môžeme dodávku rozdeliť tak, aby zodpovedala vášmu harmonogramu inštalácie.

Kontaktujte OUTUS s údajmi o dennom počte návštevníkov vašej stanice a podrobnosťami o prostredí – poskytneme vám konfiguráciu a cenovú ponuku špecifickú pre dané miesto do 24 hodín.

Skutočná fotografia posuvných automatických dverí v prevádzke na chodníku pre cestujúcich na stanici MRT v Singapure. Skutoční cestujúci prechádzajú cez tieto dvere. Zariadenie je inštalované v reálnom prevádzkovom prostredí, nie ide o vizualizáciu ani ilustráciu.

Fotografie pred a po inštalácii posuvných automatických dverí na chodníku pre cestujúcich na stanici MRT v Singapure. Staré zariadenie často výpadkovalo a predstavovalo nebezpečenstvo škrtnutia. Nové zariadenie zabezpečuje stabilný chod a nevyžaduje častú údržbu.

Skutočná fotografie staveniska s inštaláciou posuvných automatických dverí na chodníku pre cestujúcich na stanici MRT v Singapure. Sklenené panely dverí, posuvný mechanizmus a koľajový systém sú jasne viditeľné. Pracovníci v ochrannom vybavení inštalujú zariadenie. Ide o skutočnú fotografiu z miesta, nie o vizualizáciu ani ilustráciu.

Skutočná fotografie skĺzavých automatických dverí. Dvere pozostávajú z dvoch sklenených panelov s horizontálnym skĺzavým mechanizmom. Zobrazené vybavenie je neinštalované, čo zdôrazňuje dizajn dverí, rám a pohonný systém. Skutočná produktová fotografia, nie render ani diagram.