Автомат харуул хоолойн шийдлүүд | Өвчингүйд, үйлдвэрлэлд ба коммерцт

ОУТУС автомат хаалганы оператор нь ORD150 загварын дагуу тохируулсан бөгөөд Сингапурын хамгийн ачаалалтай метроны хаалганы 120 хоногийн турш тасралтгүй үйл ажиллагаа явуулж, зургаан удаагийн дулаан цэгт бууж, зургаан удаагийн дулаан цэгт бууж, өдөр тут

Төслийн тойм

Асуудал

Станция өдөрт 100,000-с олон хүн төлөөлөгсдийн үйлчилгээ үзүүрлэдэг бөгөөд 7 хоног 24 цагийн турш ажилладаг. Хуучин хаалганы систем нь ийнхүү их ачаалалд зориулж бүтээгдээгүй. Шинэчлэлт хийх үед хаалганы гурван–дөрвөн гэмтэл үүсдэг бөгөөд үүнд дундаж хүмүүсийн хөдөлгөөнөөс үүсдэг сенсорын худал тревога, дүүрэн орчинд орших нүүрлүүрт орж ирдэг тоос, моторуудын температур хязгаарын утга хүртэл халдаг бөгөөд үүнээс үүсдэг дулааны хүчирдүүрлүүрт хаалганы ажиллагаа зогсож байв.

Хүртэл хүртэлх бүх цацрагт үйлдлийн дундаж 12 минутын платформын хоцрогдол үүсгэж байв. Долоо хоногт 3–4 удаа тохиодог тул долоо хоногт 36–48 минутын хөтөлбөрт хоцрогдол үүсгэж байв — жилд нь 31 цагаас илүү үйлдлийн ажиллах цаг алдагдаж байв. Засварын бригад долоо хоногт 8 цагийг аварга ажилд зарцуулж, урьдчилан саархуулах ажилд зарцуулж байв. Дэлгуур цогцолборуудад юмс буюу оффисуудад зориулж төлөвлөсөн стандарт коммерциал хаалгууд нь үүн шиг өндөр давтамжит ашиглалт, дэлгүүр доорх чийглэл, нарийн тоосны нөхцөлд зориулж инженерлэгдээгүй.

OUTUS-ын хийсэн ажил

Тан господиний бригад платформын хоёр долоо хоногийн газар дээрх үнэлэлтийг хийж, шийдлийг сонгохын өмнө үүнийг хийж байв. Өгөгдлүүд — каталог биш — үүнд тулгуурлан OUTUS ORD150 системд гурван тодорхой өөрчлөлт хийж байв:

Хөдөлгүүр хөхрүүлэх системийн шинэчлэлт нь 24/7 ажиллах үед бүтнэд нь гүйцэтгэлд хүрэхийн тулд дулааны удирдлагын дизайн-д сайжруулалт оруулж, зогсож ажиллахгүйн тулд хангаж өгсөн. Хөдөлгүүрийн бүрхүүлд нүүрний талд бүтэн хаалт тавьж, нүүрний талд орж ирэх нүүрсний хэсмүүд болон чийглэлтийг саатуулж — стандарт ORD150 загвар нь газар дээрх ашиглалтад ийм хаалт тавьж өгдөггүй, гэтдээ дундаж уурхайны орчинд ийм хаалт шаардлагатай байв. Өндөр нарийн төвөгтэй микролинз радар сенсорууд инфраулаан сенсоруудын оронд суурилуулж, их тооны зориудагчид ба дундаж уурхайн гадаргуугаас отражируулж буй цацрагуудын нөлөөллөөс үүсдэг алдаат сенсорын идэвхжилт проблемыг арилгаж.

120 хоногийн дараах үр дүн

Түрүүн хугацаанд газардаж, дуусаж, цахилгааны дуусалт үүсгүй. Систем нь Лунный шинэ жилийн үеэр өдөрт 123 000-с илүү зорчигчдын хөдөлгөөнийг хангаж, нийтдээ нэг удаа ч хүмүүн түүнд оролцоогүй. Засвар үйлчилгээний хугацаа долоо хоногт 8 цагаас 5,2 цаг хүртэл буурж, 35% хүртэл буурж. Зорчигчдын хаалттай холбоотой гомдлууд нь тулдам төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн төдийхүүн......

Стандарт хаалтууд vs. OUTUS ORD150 систем

Чиглэлтэй Бодит Мэдээлэл

Ихэнх асуултууд

Асуулт: Бидний станц үндэр харьцангуй чийгшлэлтэй, жижиг нүүрлүүртэй — стандарт ORD150 төхөөрөмж ийнхүү нөхцөлд ажиллахгүйн, юу хийх вэ?

Хариулт: Стандарт ORD150 төхөөрөмж дэдгазрын бус, газар дээрх коммерциал орчинд зориулж тодорхойлогдсон. Дэдгазрын метро нөхцөлд, үндэр харьцангуй чийгшлэлтэй, нүүрлүүртэй орчинд ажиллахын тулд бид моторын хайрцагт хажуугаар бүтээмжит нүүрлүүр нэмдэг. Энэ нь бидний бүх метро ба суурийн түвшний суурьлуудад стандарт практик юм.

Асуулт: Хөдөлгүүр хэдэн хугацаа хүртэл үйлчилгээгүй ажиллах способ? Бидний станц төлөвлөсөн зогсолт хүлээж чадахгүй.

Х: Метро-бүрдүүлэлттүү ORD150 нь дулааны зогсолтгүй 24/7 тасралтгүй ажиллахын тулд зохиомжлогдсон. Төлөвлөсөн техник үзлэг 6 сар тутам хийх шүүлт бөхийн, нүүр хооронд орчин 2 цаг үргэлжилдэг; та түүнийг шөнөн дундур хөдөлмүүр бага бүрдүүлэлттүү цагт төлөвлөх боломжтой.

А: OUTUS брэнд Сингапур LTA эсвэл түүнд төстэй нийтийн тээврийн бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү стандартад нийцдэг юу?

Х: ORD150 CE сертификатыг хүлээн авч, Сингапур LTA төслүүдийн хувьд бид худалдан авах үзлэгт бүрдүүлэлттүү техник бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлттүү бүрдүүлэлт......

А: Метро станц төслүүдийн хувьд хүргэлтийн хугацаа ямар?

Х: Захиалга баталдасны дараа Сингапурт хүргэлтийн стандарт хугацаа 28–35 өдөр. Олон нүүр ажиллуулах шаардлагатай том масштабын станц шинэчлэлттүүдийн хувьд бид таны суулгах графикт тохируулан хүргэлтийг үе шатуудаар хийх боломжтой.

Станцт ваш хүмүүсийн урсгалын өгүлдүүлэлттүү ба орчинд хамаарах дэлгэрэнгүй мэдээллийг OUTUS-т илгээд, бид та нарын газар-тодорхой бүрдүүлэлттүү ба санамжийг 24 цагт дотроо үүрдүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүүлмүү......

Сингапурын MRT станцад бүрхүүл дүүрэн автомат харцага ашиглаж буй үнэн зөв зураг. Бодит зорчигчид харцагаар нүүрдүүр өнгөрч буй. Тоног төхөөрөмж нь үнэн зөв үйлдэх орчинд суурьшулж, зурагт үзүүлэлт юм уу иллюстраци биш.

Сингапурын MRT станцад зорчигчдын гудамж дээр гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгү......

Сингапурын MRT станцад зорчигчдын гудамж дээр гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйцэтгүүлсэн гүйц......

Хөдөлмүр хавхдаг автомата хаалганы бодит бүтээдрийн зураг. Хаалга хоёр шилэн хавтангаас тогтох ба хөндлөн хөдөлмүр механизмтой. Зурагт хаалгыг суурьлуудаас таслан үзүүлсэн бөөрт, хаалганы дизайн, хүрээ ба хөдөлгүүр системийг онцлогч. Бодит бүтээдрийн зураг, рендер юм уу схем биш.